Transavia France (TO)

L'offre va du petit-déjeuner à l'apéritif, en passant par des repas complets et des en-cas, avec des options adaptées à tous les moments de la journée et à toutes les préférences. Parmi les nouveautés, on trouve des formules apéro, des menus classiques et des options plus légères comme des salades ou des wraps, ainsi que des snacks et des desserts gourmands. Les boissons aussi ont été renouvelées, avec une attention particulière pour la qualité et l'origine des produits, comme le thé de chez Damman Frères ou le chocolat chaud Monbana. Pour optimiser son offre et réduire le gaspillage, Transavia s'appuie sur l'intelligence artificielle au sein de l'usine Newrest. Cette technologie permet d'ajuster les chargements en fonction de la consommation réelle, garantissant ainsi une offre en adéquation avec les attentes des passagers tout en limitant l'impact environnemental. Nicolas Hénin, Directeur Général Adjoint Commercial & Marketing chez Transavia France, exprime son enthousiasme pour ce partenariat qui vise à offrir une expérience culinaire de qualité à bord, à des prix accessibles, tout en répondant à un engagement écoresponsable.

Désormais, tous les tarifs, y compris BASIC, PLUS ou MAX, incluront un bagage à main gratuit de dimensions 40x30x20 cm, à placer sous le siège. Pour les tarifs BASIC et PLUS, les passagers désirant emporter un bagage en cabine supplémentaire devront acheter une option dès le 3 avril. Cette option permet d’ajouter un bagage de 55x35x25 cm, ne dépassant pas 10kg, à ranger dans le compartiment supérieur. Le coût de cette option débute à 15 euros sur Transavia France (10 euros sur Transavia Pays-Bas) et inclut l'embarquement prioritaire à l’aéroport de Paris-Orly. Les passagers avec un tarif MAX bénéficient gratuitement de cette option, incluant un bagage en cabine additionnel et l'embarquement prioritaire. Pour ceux ayant réservé avant le 3 avril 2024, la politique existante reste applicable, avec une valise en cabine autorisée sans frais supplémentaires pour les 70 premiers passagers à embarquer ; les autres devront placer leurs bagages en soute.

Depuis Paris-Orly, Transavia France élargit son réseau en proposant six vols Paris Milan par semaine, renforçant ainsi la connectivité entre la France et l'Italie. La compagnie dessert désormais Comiso, en Sicile, avec un vol par semaine le samedi, et Varna, en Bulgarie, avec une rotation hebdomadaire le vendredi. Elle a également décidé de prolonger la route Orly Tozeur en Tunisie, lancée cet hiver, avec deux vols par semaine. Transavia France confirme ainsi son engagement envers le marché tunisien. La compagnie propose aussi 5 nouvelles destinations au départ de Marseille : Palerme, Stockholm, Héraklion et Biarritz avec 2 vols par semaine, puis Antalya avec 1 rotation hebdomadaire. Ces nouvelles liaisons renforcent la position de Marseille en tant que plaque tournante importante pour les voyages aériens. De nouvelles lignes sont également créées au départ de Lyon en direction d’Erevan avec 1 vol par semaine, de Tirana  et de Fès avec 2 rotations hebdomadaires. On compte également Kos depuis Nantes et Istanbul depuis Montpellier. Transavia étend aujourd'hui son réseau à près de 200 lignes au départ de la France, des Pays-Bas et de la Belgique.

Transavia France renforce sa flotte pour la saison hivernale avec deux nouvelles lignes. La liaison Lyon Dubaï propose trois vols par semaine le lundi, vendredi et samedi. Les départs depuis Lyon sont à 6h55. Les vols retour depuis Dubaï sont prévus le jeudi, vendredi et dimanche à 18h. La ligne Marseille Dubai est programmée, quant à elle, du 30 octobre au 30 mars 2024. La fréquence est d’également 3 vols par semaine. Les départs depuis Marseille sont prévus le mardi, jeudi et le dimanche à 7h05. Les vols retours depuis Dubaï sont prévus le lundi, mardi et samedi à 18h. Les vols sont opérés en Boeing 737-800 avec une capacité de 189 sièges.