Air Astana (KC)

La compagnie aérienne Air Astana lancera Salalah, sa première destination à Oman, les 23 et 24 octobre 2026. La compagnie proposera un vol par semaine depuis Almaty, le vendredi, et un vol par semaine depuis Astana, le samedi. Les deux lignes seront opérées en Airbus A320.

Salalah devient une nouvelle porte d’entrée vers le sud d’Oman et la région du Dhofar. Cette destination complète l’offre moyen-courrier d’Air Astana au départ du Kazakhstan.

La compagnie prévoit aussi d’ouvrir Almaty–Tokyo-Narita le 30 novembre 2026. La ligne reste soumise aux autorisations gouvernementales. Air Astana annonce deux vols par semaine en Airbus A321LR. L’appareil comptera 166 sièges, dont 16 en classe affaires et 150 en économie. La liaison sera proposée en partage de codes avec Japan Airlines.

La compagnie aérienne nationale du Kazakhstan confirme la commande ferme de 25 Airbus A320neo et A321neo avec 25 options d'achat supplémentaires. Cet investissement stratégique permet au transporteur aérien de moderniser sa flotte et de répondre à une demande de trafic en pleine expansion sur ses marchés régionaux et internationaux. Le choix de la motorisation "Neo" (New Engine Option) n'est pas anodin. Ces vecteurs aériens de dernière génération offrent une réduction significative de la consommation de kérosène et des émissions de CO2. Pour Air Astana, l'objectif est d'abaisser ses coûts unitaires tout en augmentant sa capacité d'offre de sièges sur des liaisons moyen-courriers à fort rendement. Grâce à l'allonge de l'A321neo, Air Astana prévoit de densifier son programme de vols vers l'Europe et l'Asie. Cette extension de capacité permet d'optimiser les rotations au départ de ses principaux hubs. Entre confort cabine amélioré et performance énergétique, la compagnie kazakhe concrétise ses ambitions de modernisation et de croissance.