Virgin Atlantic (VS)

La compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic vient de déployer un nouvel assistant de voyage basé sur l’intelligence artificielle, baptisé Virgin Atlantic Concierge. Accessible directement sur ses sites web, cet outil a été conçu pour aider les clients à planifier et réserver leurs vols de manière simple, personnalisée et fluide. Grâce à une technologie développée avec OpenAI, le concierge comprend les demandes formulées en langage naturel, que l’utilisateur écrive ou parle, et s’adapte progressivement à ses préférences. Concrètement, le concierge peut suggérer des vols, proposer des offres de vacances, répondre aux questions sur les réservations ou encore accompagner les membres du programme de fidélité Flying Club. Disponible 24h/24, il vise à réduire les frictions du parcours client tout en conservant le ton chaleureux et distinctif de la marque Virgin Atlantic. L’objectif n’est pas de remplacer le service humain, mais de le compléter avec un outil réactif, capable de fournir des réponses immédiates et pertinentes. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation de l’expérience voyage. Virgin Atlantic prépare notamment le lancement d’une nouvelle application mobile en 2026, qui centralisera l’ensemble des services de la compagnie et de Virgin Atlantic Holidays. Les voyageurs pourront ainsi gérer leurs vols, leurs séjours et leur compte fidélité depuis un seul espace personnalisé, enrichi par l’intelligence artificielle. Avec ce concierge virtuel, Virgin Atlantic confirme son positionnement premium et innovant sur le marché aérien, notamment sur les liaisons transatlantiques.

Officiellement annoncé lors du salon MRO Europe, cet accord de services permettra à Virgin Atlantic d'adopter le système de connectivité Starlink, soutenu par les satellites en orbite basse (LEO) de SpaceX. L'objectif est d'offrir des vitesses de transmission en vol comparables aux connexions terrestres. Pour réaliser cette intégration, Boeing est responsable d'installer un nouvel élément structurel l'Aerodynamic Shroud, conçu spécifiquement pour accueillir les antennes à commande électronique (ESA). Ce dispositif technique est essentiel pour garantir une connexion stable et uniforme avec les satellites LEO, notamment sur les longs trajets transatlantiques. Virgin Atlantic perçoit cette mise à niveau comme une étape décisive pour l'expérience client. La compagnie vise à transformer la manière dont ses clients restent connectés dans les airs, en assurant une latence réduite et un meilleur débit. Ce partenariat permet à Boeing de positionner le 787 Dreamliner comme une plateforme résolument connectée, tandis que Virgin Atlantic renforce son image de transporteur premium en phase avec les exigences numériques modernes.