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L'aéroport Saint Martin Grand Case est accrédité Niveau 3.
L'aéroport Saint Martin Grand Case n'est pas labélisé Aéro Biodiversité.
L’aéroport s’engage dans la protection de la faune et de la flore. Il a récemment accueilli l'association Aéro Biodiversité sur sa plateforme afin de recenser les insectes présents sur le site.
L’aéroport Saint Martin Grand Case n’a pas recours aux énergies alternatives ou ne communique pas à ce sujet.
L’aéroport de Saint-Martin remplace progressivement l’éclairage classique par des LED à basse consommation. Un système de détection automatique de mouvement a été mis en place pour l’éclairage. Le système de chauffage de l'aéroport a été optimisé pour améliorer son efficacité. Enfin, des travaux d’isolation des bâtiments ont été réalisés. En ce qui concerne la gestion de l’eau, l’aéroport s’engage à optimiser sa consommation en installant des indicateurs pour suivre mensuellement la consommation d'eau et en mettant en place des outils pour signaler les dysfonctionnements, tels que les fuites. Des plaques d’obturation et des obturateurs gonflables sont également utilisés pour empêcher le rejet des eaux polluées dans l'environnement naturel.
L'aéroport de Saint-Martin a instauré une politique de tri et de recyclage pour les déchets dangereux et non dangereux. Les déchets non dangereux comprennent ceux générés lors du ménage, ainsi que les papiers, cartons, bois et textiles, qui sont ensuite valorisés. Les déchets dangereux, identifiés par des pictogrammes de danger, incluent des éléments tels que les huiles usagées, les filtres à huile et à carburant, ainsi que les aérosols. L'aéroport de Saint-Martin assure également un suivi rigoureux des déchets, de leur collecte à leur élimination. Enfin, il organise des campagnes de sensibilisation pour le personnel.
L’aéroport Saint Martin Grand Case n’a pas installé de panneaux photovoltaïques ou ne communique pas à ce sujet.
Des taxi-collectifs, sortes de minibus, sont disponibles à la sortie de l’aéroport et assurent plusieurs liaisons sur toute l’île. Il existe aussi des taxis individuels.
L’aéroport de Saint-Martin instaure un Système de Management Environnemental (SME) structuré en quatre étapes: Planifier, Réaliser, Contrôler, Agir.
Des programmes de recherche ont été mis en œuvre concernant le bruit sur la plateforme, dans le but d’atteindre un
objectif de moins 5 à moins 10 décibels par rapport à la flotte précédente. Aucun vol régulier ne circule la nuit.
L’aéroport interdit les vols d’avions dits bruyant et se doit de respecter la mise à jour du Plan d’Exposition au bruit
(PEB)
203 908 passagers ont transité par l’aéroport Saint Martin Grand Case en 2023
