Pegasus Airlines (PC)

Le 1er mars 2022, la compagnie a réalisé son premier vol avec un mélange de SAF. En 2022-2023, elle a poursuivi l’utilisation de SAF sur certains vols. En 2024, elle a élargi son réseau d’approvisionnement international au SAF en intégrant la France et le Royaume-Uni, avec pour ambition de l’étendre et d’augmenter les volumes dans les années à venir.

La compagnie a modernisé sa flotte avec des Airbus Neo, réduisant de 20 % la consommation de carburant et les émissions de carbone.

La compagnie aérienne compense ses émissions carbone via les programmes certifiés CORSIA et EU-ETS.

La compagnie optimise ses opérations aériennes, notamment en rationalisant les itinéraires de vol. Elle a également développé et mis en place son propre système d’organisateur électronique de vol (EFB). Parmi les initiatives adoptées figurent l’optimisation de l’utilisation des altitudes, la gestion du poids des appareils, le lavage des moteurs et la mise en œuvre d’une planification assistée par intelligence artificielle (IA). Au sol, les avions sont désormais alimentés par des générateurs électriques à batterie plutôt que par des générateurs diesel. Par ailleurs, 23 % des véhicules terrestres motorisés ont été remplacés par des véhicules électriques.

En partenariat avec la municipalité de Pendik, la compagnie met en place un tri systématique des déchets d’emballage recyclables sur ses vols. À sa base, ces déchets triés sont acheminés vers le centre de recyclage municipal, distinct des déchets mixtes. À bord, la compagnie a remplacé les couverts en plastique à usage unique par des alternatives en métal durable et a introduit des gobelets en R-PET, fabriqués à partir de 25 % de plastique recyclé. Ces initiatives ont valu à la compagnie le prestigieux prix CAPA EMEA 2023 de la compagnie de l’année pour sa performance en matière de durabilité environnementale.