United Airlines (UA)

Au départ de New York-Newark, United ouvrira huit nouvelles liaisons européennes : Ibiza et Valence en Espagne, Olbia et Catane en Italie, Marseille en France, Terceira aux Açores, Ljubljana en Slovénie et Luxembourg. Depuis Washington-Dulles, la compagnie lancera également une liaison quotidienne vers Toulouse, à partir du 26 avril 2027. La dixième nouvelle destination sera Okinawa, au Japon, desservie depuis San Francisco à compter du 27 mars. Plusieurs de ces nouvelles lignes seront opérées avec le nouvel Airbus A321XLR de United, notamment celles vers Luxembourg, Toulouse, Ibiza, Valence et Marseille.

United ne se contente pas d'ajouter de nouvelles destinations. La compagnie prévoit également de reconduire à l’été 2027 plusieurs liaisons inaugurées en 2026, notamment au départ de Newark vers Split, Bari, Glasgow et Saint-Jacques-de-Compostelle. Certaines des nouvelles dessertes seront saisonnières et se poursuivront jusqu'en septembre ou octobre, tandis que la liaison Newark-Luxembourg sera exploitée toute l'année. Cette offensive confirme la volonté de United de développer son réseau transatlantique et de relier directement les États-Unis à des villes européennes jusqu'ici moins bien desservies.

United simplifie la vie des voyageurs après une perturbation. Dans son application, la compagnie permet désormais de se placer en liste d’attente sur jusqu’à trois vols plus tôt.

Le service concerne les clients déjà reprotégés sur un vol ultérieur. Ils gardent leur réservation confirmée tant qu’ils n’ont pas accepté le changement. Si une place se libère, United envoie un SMS.

Le système vise les vols United desservant le même aéroport de destination. Il évite aussi des allers-retours au comptoir ou dans l’application pendant une correspondance manquée, une annulation ou un retard.

Lancement à l’approche du week-end de Labor Day, ce dispositif arrive pendant une période très chargée aux États-Unis. United prévoit plus de 3,4 millions de passagers entre le 3 et le 8 septembre, soit environ 300 000 de plus qu’en 2025.

Le 15 octobre, le vol 2940 entre Newark et Houston a marqué une nouvelle ère pour United Airlines. C’est le premier vol commercial d’une grande compagnie américaine équipé du Wi-Fi par satellite Starlink. Après avoir modernisé une partie de sa flotte régionale, United entame le déploiement massif de cette technologie sur ses Boeing 737-800, à raison d’une quinzaine d’appareils transformés chaque mois. L’objectif est clair : offrir d’ici 2026 une connexion rapide et stable sur l’ensemble de sa flotte moyen-courrier. Les essais menés depuis plusieurs mois confirment les performances de Starlink, plébiscité par 90 % des passagers. Streaming, visioconférence, jeux en ligne ou travail à distance seront désormais possibles sans interruption. Pour les membres MileagePlus®, la connexion sera même gratuite. Cette innovation s’inscrit dans la stratégie “United Next”, qui vise à faire de United la référence américaine en matière de confort numérique et de connectivité à bord dans la course au Wi-Fi du futur.

Afin de réduire le réchauffement atmosphérique, des chercheurs sont en train d’effectuer des tests (programme Boeing ecoDemonstrator) sur un Boeing 737-10 de la flotte de United Airlines. Le réservoir est séparé en deux avec du carburant durable et le kérosène conventionnel afin de mesurer les émissions produites par chaque carburant ainsi que les traînées de condensation. Le SAF est fourni par World Energy pour ces tests. Le projet est également porté (scientifiquement et financièrement) par l'administration fédéral de l'aviation américaine, la FAA, le GE Aerospace et le centre aérospatial allemand. Le programme s’élargit sur les avions Explorers pour des tests plus courts sur des projets spécifiques. Avec ce partenariat, Boeing s’engage à fournir des avions commerciaux qui seront compatibles à 100% avec ce nouveau carburant durable d’ici 2030. Les tests se font sur les plus gros avions de la flotte Boeing en Monocouloir afin de réduire les émissions de 20% et en faisant attention à la consommation du carburant.