Swiss (LX)

SWISS, filiale du groupe Lufthansa, continue d’élargir son réseau. Elle offre à ses clients une gamme attrayante de destinations de voyage pour l'hiver prochain. Les programmes d’hiver 2024/25 de la compagnie desservent un total de 93 destinations depuis Zurich et Genève : 65 destinations européennes et 23 intercontinentales au départ de Zurich, et 22 destinations court-courriers depuis Genève. Les nouvelles destinations de SWISS, à savoir Washington DC,Cluj-Napoca et Košice se poursuivent cet hiver. La fréquence des vols long-courriers vers Los Angeles, San Francisco, Miami et Shanghai est également augmentée avec un vol quotidien. La ligne directe Genève Oslo, introduite cet été, se poursuit aussi avec 6 vols par semaine. Les liaisons vers Copenhague sont portées à 5 vols par semaine, tandis que Valence et Malaga sont chacune desservie trois fois par semaine.

Ces kits, développés avec le retour d'expérience des clients de première classe, se déclinent en quatre versions, incluant des sacs à bandoulière et des trousses adaptées aux iPads, tous confectionnés en matériaux recyclés et disponibles en noir, bordeaux, et gris chaud. Les kits contiennent des produits de soin dentaire et de soins pour le visage et les mains de Soeder, une marque suisse de cosmétiques naturels. En parallèle, SWISS First offre un nouveau design de pyjama, fabriqué en coton certifié et disponible en plusieurs tailles. Les passagers ont désormais le choix entre des modèles à manches longues et courtes, avec des couleurs renouvelées tous les six mois. Les chaussons sont également améliorés et disponibles en deux tailles. La gamme s'enrichit de produits suisses de qualité, incluant des chaussettes Rohner, des chiffons pour lunettes VIU, et des bonbons Ricola, augmentant ainsi le confort et le bien-être à bord pour les voyageurs de première classe.

SWISS annonce une extension significative de son réseau pour l’été 2024. Avec une option de destinations plus vaste pour les vols court-courriers. Les nouveautés incluent la liaison Zurich-Brême, l'ajout d'Oslo au réseau basé à Genève, ainsi que Copenhague et Stockholm au programme estival de Genève. Brême, déjà desservie en hiver depuis Zurich, continuera d'être accessible pendant la saison estivale. D'autres ajouts notables comprennent Cluj-Napoca et Košice. Des fréquences supplémentaires seront introduites entre Zurich et des destinations existantes telles qu'Alicante, Madrid, Naples, Venise, et Vilnius. Oslo, capitale norvégienne, sera intégrée au réseau de Genève, offrant une combinaison unique d'architecture contemporaine, de nature, et de scène culinaire. De plus, SWISS proposera de nouvelles lignes estivales pour les itinéraires existants Genève Copenhague et Genève Stockholm, offrant aux voyageurs une expérience enrichissante entre design scandinave, architecture historique, et ruelles pittoresques. Des fréquences supplémentaires sont également prévues pour des destinations telles qu'Athènes, Brindisi, Bruxelles, Catane, Malaga, Palma, et Valence afin de promouvoir la méditerranée.

La décision de passer à cette nouvelle méthode découle de trois mois d'essais intensifs, filmant divers scénarios d'embarquement pour tout type d'avions. Swiss décide de collaborer avec la start-up berlinoise Vion AI GmbH pour créer un système d'IA sophistiqué permettant de compter avec précision les passagers, éliminant ainsi le besoin de comptage manuel. Les avantages de cette solution incluent une amélioration de l'efficacité et de la rapidité du processus d'embarquement, réduisant les temps d'attente et améliorant l'expérience globale des passagers. De plus, le comptage numérique allège la charge de travail du personnel de cabine, assurant un fonctionnement plus fluide. La compagnie assure que toutes les données collectées seront utilisées uniquement à des fins de comptage des passagers, garantissant leur protection et leur anonymat. Cette nouvelle procédure mise en place par la compagnie aérienne Swiss prouve son engagement continu à améliorer la sécurité et l'efficacité du transport aérien. Prévue pour 2024, cette technologie de pointe promet de redéfinir les normes de l'industrie.