SAS Scandinavian Airlines (SK)

Le 21 janvier à Copenhague, SAS a reçu le prix « Most Impactful Solution – Ground Operations » pour avoir amélioré ses procédures de dégivrage des avions. En période hivernale, ces opérations sont indispensables pour garantir la sécurité des vols, mais elles nécessitent l’utilisation de fluides spécifiques à base de glycol. La compagnie a développé une méthode plus précise, reposant sur de nouveaux types de fluides et sur des outils de mesure permettant d’adapter très finement les quantités utilisées à chaque avion et aux conditions météo réelles. Cette approche permet de limiter les volumes de produits employés et, par conséquent, les résidus à collecter et à traiter après les opérations au sol, sans modifier les exigences de sécurité. Déjà déployée sur l’ensemble du réseau SAS, la solution a été reconnue pour sa capacité à être reprise par d’autres compagnies, ce qui renforce son intérêt pour l’ensemble du secteur. Cette distinction s’inscrit dans le cadre de The Aviation Challenge, un programme de SkyTeam qui encourage les compagnies à tester, sur des vols commerciaux existants, des améliorations opérationnelles visant à réduire l’impact des activités aériennes. Les initiatives partagées dans ce cadre ont déjà permis des gains mesurables sur certaines lignes, notamment en matière d’efficacité opérationnelle. Pour SAS, ce prix vient appuyer une démarche à long terme visant à intégrer progressivement ces améliorations dans ses opérations quotidiennes, en complément du renouvellement de la flotte et de l’optimisation des procédures de vol.

Le programme de trafic de SAS atteint 278 lignes et place l’aéroport de Copenhague au cœur de cette expansion, en faisant une plaque tournante mondiale pour des correspondances fluides. Les nouveautés incluent des liaisons vers Madrid, Budapest, Cracovie et Lyon, mais aussi des vols intercontinentaux vers Séoul, Seattle et Beyrouth. Stockholm prévoit notamment des vols directs vers Reykjavik, Bodø et Beyrouth, tandis qu’Oslo relie New York (JFK) quotidiennement, ainsi que Rhodes une fois par semaine. Dans cette dynamique, Bergen voit l’ouverture de 2 vols Bergen Malaga hebdomadaires. Sur le marché suédois, une progression de 54 % du trafic intérieur renforce l’ambition de SAS d’assurer une flexibilité optimale. Outre la modernisation des dessertes européennes, la compagnie améliore plusieurs lignes phares comme Toronto, Berlin, Florence et Prague. Cette stratégie consolide la position de Copenhague en tant que hub incontournable, offrant ainsi des correspondances toujours plus pratiques pour l’ensemble des voyageurs en Europe du Nord.

Le projet SkyPower et 75 organisations appellent à accélérer la production du e-SAF, un carburant créé grâce à de l’électricité verte. D’après leurs estimations, l'e-SAF pourrait générer 20 000 emplois à haute valeur ajoutée d’ici 2050, tout en ouvrant un marché dépassant 350 milliards d’euros. De plus, l’Europe s'affirme comme leader mondial des technologies propres, tout en réduisant significativement les émissions de CO2 de l’aviation. Malgré l’intérêt marqué de l’industrie, la production reste à la traîne, faute de clarté réglementaire et de facilités d’investissement. En réponse, SAS et ses partenaires exigent cinq mesures prioritaires pour booster la production d’e-SAF, telles que la réorientation de financements européens et la sécurisation réglementaire. SAS souligne que l’industrie seule ne parviendra pas à décarboner le transport aérien : la mise en place de politiques ambitieuses est incontournable. Pour SAS, c’est une étape cruciale, aussi bien pour la planète que pour la compétitivité européenne.