Transavia France (TO)

Le 5 décembre 2022, Air France-KLM a conclu un protocole d’accord avec Total Énergies pour la fourniture de 800 000 tonnes de carburant d’aviation durable (SAF) aux compagnies aériennes du groupe dont Transavia sur une période de dix ans, débutant en 2023. En 2024, la consommation de SAF par Transavia s’élève à 0,7 %, après avoir débuté avec 0,5 %. Le bio-SAF utilisé par Transavia est fabriqué à partir de matières premières ayant le moins d’impact négatif sur l’environnement, excluant notamment l’huile de soja et l’huile de palme, afin de préserver les surfaces forestières.

Transavia France renouvelle sa flotte avec des Airbus A320neo qui sont 50 % plus silencieux que les anciens avions, ils consomment moins de carburant et permettent de réduire les émissions de CO2.

La compagnie aérienne équipe ses avions de winglets, des extensions d’ailes qui améliorent l’efficacité aérodynamique, permettent des vols plus rapides et réduit leur consommation de kérosène de 100 tonnes, par avions et par an. Elle est partenaire de l’entreprise Flywithlucy, qui développe des avions électriques pour des courts trajets.

Transavia France propose à ses clients, comme sa compagnie mère, de calculer leur empreinte carbone puis de la compenser en participant au programme CO2ZERO de KLM. Ce programme soutient des projets de reforestation.

Transavia a mis en place des procédures d’écopilotage qui améliorent la précision des plans de vol, permettent d’adapter la vitesse, d’optimiser les trajectoires et les configurations d’atterrissage. Transavia pratique aussi le roulage au sol avec un seul moteur. Enfin, les pilotes de Transavia France utilisent des techniques de vol réduisant les nuisances sonores, telles que l’approche en descente continue.

Depuis 2019, Transavia France a supprimé le plastique à usage unique à bord, remplaçant les articles jetables par des alternatives en bois, papier kraft, et écorce de bambou. Les locaux de la compagnie utilisent désormais des éco cups, gourdes, et couverts réutilisables Ces alternatives sont sans BPA, c’est-à-dire qu’elles ne contiennent pas de substances nocives pour la santé. Depuis 2022, un tri sélectif des déchets PMC (plastique, métal, cartons) est également en place à bord. La compagnie nettoie également régulièrement ses moteurs et économise ainsi 53 000 kg de carburant par an.