Ryanair (FR)

La low cost Ryanair lance son plus vaste programme hivernal en Suède. La compagnie proposera 43 lignes au total, dont cinq nouveautés. Un Boeing 737 supplémentaire sera basé à Stockholm-Arlanda, ce qui portera à huit le nombre d’avions Ryanair stationnés dans le pays.

Les nouvelles routes relieront Stockholm-Arlanda à Rabat, Varsovie et Wrocław. Ryanair ouvrira aussi Göteborg-Landvetter - Budapest et Malmö - Londres. Pour les voyageurs, cela ajoute des vols directs vers le Maroc, la Pologne, la Hongrie et le Royaume-Uni.

La compagnie Ryanair annonce un investissement d’environ 700 millions d’euros en Suède. Elle vise 4,6 millions de passagers par an. Ryanair précise aussi que cette activité pourrait générer plus de 3 600 emplois. La compagnie conditionne la poursuite de son expansion à une baisse des coûts d’accès aux aéroports suédois.

En août 2026, Ryanair a transporté 22,2 millions de passagers, soit 6 % de plus qu’en août 2025. Son taux de remplissage est resté à 96 %, un niveau très élevé pour une compagnie low-cost.

La compagnie a aussi opéré plus de 120 500 vols sur le mois. Plus de 400 vols ont toutefois été annulés en Sicile à cause des éruptions de l’Etna, qui ont perturbé les opérations autour de Catane.

Sur douze mois glissants, Ryanair a atteint 214,4 millions de passagers à fin août, en hausse de 5 %. Son remplissage annuel reste stable à 94 %.

Pour son exercice 2027, clos le 31 mars prochain, Ryanair baisse sa prévision de trafic de 216 à 214 millions de passagers. La compagnie explique ce choix par sa volonté de réduire son exposition au carburant non couvert pendant la saison hivernale, de novembre à mars.

Ryanair allonge son délai limite d’enregistrement à 60 minutes avant le départ, à compter de novembre 2026. Aujourd’hui, la fermeture intervient 40 minutes avant l’heure prévue du vol. Cette évolution concerne les voyageurs pour les courts et moyens-courriers Ryanair.

Concrètement, il faudra anticiper davantage avant de rejoindre l’aéroport ou de passer les contrôles. Les passagers qui s’enregistrent en ligne devront aussi vérifier leur heure limite avec attention. Ce changement peut éviter les files de dernière minute au comptoir et laisser plus de marge en cas de trajet vers l’aéroport un peu plus long que prévu.

Ryanair applique ainsi une règle plus large que celle en vigueur actuellement. Pour les voyageurs, le point essentiel reste simple : mieux vaut terminer ses formalités une heure avant le départ, et non plus 40 minutes avant. Cette nouvelle consigne s’ajoutera aux autres étapes habituelles du voyage, comme le dépôt des bagages et l’accès à la porte d’embarquement.

Programmé en mars 2025, le programme « Prime » offre, contre un abonnement annuel de 79 €, des avantages comme des sièges réservés sans surcoût, une assurance voyage, et l’accès à des ventes exclusives de billets à tarifs réduits. Malgré un lancement prometteur, seulement environ 55 000 voyageurs se sont abonnés, loin de l’objectif initial de 250 000 fixé par la compagnie aérienne. Selon Ryanair, le programme a rapporté environ 4,4 millions d’euros de revenus, mais les avantages accordés aux abonnés ont dépassé 6 millions d’euros, entraînant une perte nette. Face à ce déséquilibre, Ryanair annonce la fermeture définitive des nouvelles inscriptions à « Prime », où seuls les abonnés existants conservent leurs avantages jusqu’à l’expiration de leur contrat (jusqu’en octobre 2026). Avec l’arrêt de « Prime », Ryanair revient à son modèle low-cost traditionnel, basé sur des tarifs bas et l’efficacité. La compagnie aérienne irlandaise confirme qu’un programme de fidélité payant n’est pas forcément compatible avec ses ambitions de rentabilité à grande échelle.