L’aéroport de Montpellier a mis en place un plan en trois étapes afin de passer à l’électrique. La première étape est la suppression des groupes électrogènes et leur remplacement par des bornes électriques afin de mieux alimenter les avions en escale. La deuxième étape est de mettre en place des unités de climatisation pour éviter d’avoir une trop grande consommation de kérosène. Et pour terminer, l’installation de recharges électriques pour alimenter les engins. Un projet de grande envergure qui est prévu d’ici 2025 avec des escales à 100% électriques et des équipements (bornes et recharges) avec une forte puissance de 1500 KW. Ce plan permettra d’économiser 1000 tonnes de CO2, 75 000 litres de gazole et 200 000 kg de kérosène par an. L’autre avantage est la consommation d’énergie qui provient de sources de production renouvelables. La stratégie de l’aéroport est de diminuer l’impact carbone et de préserver la qualité d’air.
Lisbonne
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