Destinations, vols et services de l'aéroport Nantes Atlantique

L’aéroport Nantes‑Atlantique propose pour la saison hiver 2025‑2026 une offre de plus de 50 liaisons directes régulières, dont plusieurs nouveautés vers des villes comme Split ou Cagliari. Les compagnies low‑cost dominent le réseau moyen‑courrier avec environ 80 % du trafic qui est assuré par des acteurs comme easyJet, Ryanair et Volotea. Le gestionnaire VINCI Airports précise que le but de ce programme d’hiver est d’offrir de nouvelles destinations internationales aux voyageurs tout en se préparant à la forte croissance à venir avec une amélioration des infrastructures. Sur le plan du trafic, l’aéroport nantais vise un nouveau record après avoir accueilli plus de 7 millions de passagers en 2024 (+7,3 % par rapport à 2023). Sur les neuf premiers mois de 2025, la hausse du trafic est de 3,6 % et devrait dépasser les 7,2 millions de voyageurs, un record historique. Pour accompagner ce flux touristique, l’aéroport dispose actuellement d’un plan de modernisation chiffré à 26 millions d’euros pour 2024‑2025, et inclut le renouvellement des postes avions, la restauration de la piste et la mise à niveau des équipements. À plus long terme, un projet d’extension de l’ordre de 500 millions est envisagé pour porter la capacité à 11,4 millions de passagers d’ici 2040. Avec ce bouquet hivernal renforcé et la présence exponentielle des compagnies low‑cost, l’aéroport Nantes-Atlantique maintient une excellente accessibilité et une connectivité attractive pour tous les budgets.

Désormais, 15 points de vente repensés jalonnent le parcours des voyageurs. En zone publique, Big Fernand, Pokawa et la crêperie Ker Juliette font leur entrée pour offrir une touche locale accessible à tous, même sans billet. En salle d’embarquement, de nouvelles enseignes comme Prêt À Manger et Relay/Monop’Daily viennent enrichir l’offre existante (Starbucks, Aelia Duty Free, Les Brassés…), avec des espaces plus fluides et des caisses en libre-service. Cette refonte commerciale s’inscrit dans la stratégie de VINCI Airports de proposer une expérience plus agréable, plus locale et plus durable, en phase avec son plan de décarbonation. L’accueil enthousiaste des voyageurs lors des vacances de printemps confirme que l’aéroport devient un lieu de vie moderne et convivial, bien au-delà d’un simple terminal.

La réservation du coupe-file se fait en ligne, sur le site de l’aéroport, et autorise un accès prioritaire pour neuf euros. Le passager présente le QR code reçu par mail, imprimé ou sur smartphone, puis suit un parcours dédié menant directement aux contrôles. Selon la direction de Nantes Atlantique, VINCI Airports, cette offre bénéficie à tous les voyageurs, quelle que soit la compagnie aérienne ou la destination choisie. L’initiative fait écho à la politique de qualité de service déjà visible à travers le renouvellement des commerces. Elle vise à fluidifier le parcours passager et améliorer son confort, en particulier pour ceux qui voyagent en famille ou pour affaires. Le coupe-file peut ainsi réduire considérablement les temps d’attente et contribuer à une expérience plus sereine. Cette solution incarne la volonté de l’aéroport de demeurer pionnier en matière d’innovation et de satisfaction client, en anticipant l’évolution des attentes.

Ces balises permettent une orientation précise grâce à des indications directionnelles, que ce soit pour rejoindre les transports en commun, un comptoir d’information ou un espace d’attente spécifique. Le dispositif complète l’obtention du label S3A en 2022, faisant de Nantes Atlantique le premier aéroport ainsi distingué dans le réseau VINCI Airports. Mis en place en collaboration avec OKEENEA et l’association Valentin Haüy, ce projet identifie les points clés du parcours passager nécessitant un accompagnement sonore. Par ailleurs, l’aéroport a organisé “Les Rencontres de l’Accessibilité” avec plusieurs associations de personnes en situation de handicap pour continuer à perfectionner l’expérience de voyage. À cette occasion, 20 télécommandes ont été offertes à l’association Valentin Haüy, utilisables dans tout lieu équipé du même système. Selon Bruno, malvoyant et membre de l’association, ces balises se révèlent essentielles pour se déplacer en toute autonomie. Nantes Atlantique se positionne ainsi comme un site pilote pour l’accessibilité universelle.