En septembre 2024, seulement 92 500 voyageurs ont utilisé Orlybus, contre 314 000 à la même période en 2023. Selon IDFM, continuer à faire rouler des bus vides représente une perte d’argent public, un gaspillage de ressources et une pollution évitable. Après les vacances d’hiver, la ligne sera donc définitivement arrêtée. Cette décision soulève également la question de l’avenir d’Orlyval, la navette automatique reliant Antony (RER B) à l’aéroport. Si IDFM n’a pas encore tranché, plusieurs élus et riverains suggèrent de transformer Orlyval en métro local avec de nouvelles stations pour mieux desservir le sud de l’Île-de-France. Avec l’essor de la ligne 14 et cette possible réorganisation, l’accès à l’aéroport d’Orly se modernise, offrant aux voyageurs une solution plus rapide et efficace. En attendant, le métro s’impose déjà comme le moyen de transport privilégié pour rejoindre l’aéroport.
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