Destinations, vols et services de l'aéroport Bruxelles National Zaventem

VIL, une plate-forme d’innovation pour la logistique contribue au projet Stargate en réalisant des études de faisabilité de l’hydrogène dans les aéroports. Pour cela, elle a créé un outil de calcul du retour sur investissement pour la production et l’utilisation de l’hydrogène dans les aéroports. De la même manière DHL Express, contribue également à cette intention. Ce projet, d’une durée de six semaines, est mené avec WaterstofNet, qui pilote des projets autour de l’hydrogène. L’entreprise testera le potentiel de l’hydrogène comme carburant pour les opérations de manutention au sol. VIL a aménagé dans ce but sur le tarmac, une station mobile de recharge d’hydrogène. DHL teste le premier prototype à hydrogène avec un chariot tracteur utilisé pour le transport et le chargement de marchandises. Ce test servira de modèle pour les aéroports partenaires du projet Stargate. L’alimentation des véhicules à hydrogène peut se faire instantanément. Cela les rend donc moins dépendants au réseau électrique. Enfin, cette démarche constitue une étape pour valoriser l’adoption généralisée de l’utilisation de l’hydrogène dans le secteur aéroportuaire pour un avenir plus durable.

Parmi les nouveautés, Singapore Airlines inaugure des vols directs Bruxelles Singapour dès le 6 avril. Les compagnies Juneyao Airlines et Hainan Airlines assureront des vols vers Shanghai en juillet, offrant ainsi une liaison quotidienne vers cette ville. L'été 2024 verra également l'aéroport de Bruxelles étendre son réseau avec de nouvelles destinations comme Nairobi et Cracovie. Au total, la compagnie opère 88 destinations dont 18 en Afrique subsaharienne et 2 en Amérique du Nord. United Airlines double ses vols vers Newark et propose quatre vols par jour vers les États-Unis. Le Canada bénéficiera, lui, de vols supplémentaires vers Toronto par Air Canada et vers Montréal par Air Transat. La compagnie développe également ses routes vers le Maroc avec l'ajout des villes de Tétouan et Rabat, portant le nombre de destinations marocaines à sept. Le réseau long-courrier de l'aéroport comprend 37 destinations, incluant 6 en Amérique du Nord, des destinations en Amérique centrale, en Afrique subsaharienne, dans la région du Golfe et en Asie.

Dans le cadre de son engagement envers le développement durable, l’aéroport de Bruxelles, soutenu par le gouvernement fédéral, débloque des fonds pour encourager l'utilisation de carburants d'aviation durables au départ de l'aéroport. Bien qu’il soit une solution clé pour atteindre la neutralité climatique dans l'aviation d'ici 2050, son coût élevé a été un obstacle majeur. Pour surmonter cela, l'initiative vise à rendre le SAF accessible à toutes les compagnies aériennes qui décollent de Brussels Airport en 2024. Chaque compagnie peut bénéficier d'un incitatif financier, pouvant atteindre 200 000 euros, couvrant jusqu'à 80 % des coûts supplémentaires liés à l'utilisation du SAF. Cette mesure aligne l'aéroport sur les objectifs environnementaux nationaux, démontrant son engagement envers une aviation plus verte et la réduction des émissions de CO2. Une mesure prioritaire pour la Belgique qui témoigne de sa volonté de jouer un rôle de leader dans la transition vers des carburants plus respectueux de l'environnement.

Bilan positif en ce début d’été pour l’aéroport de Bruxelles. Ils ont analysé une augmentation de taux d’occupation de 14%, le taux moyen étant de 142 passagers. Il faut le savoir, Bruxelles est un centre important pour les transferts entre l’Europe et l’Afrique, mais également l’Amérique du Nord. Selon leur étude, les 10 pays les plus visités en juin sont les USA, le Royaume Uni, l’Allemagne, la Grèce, la Turquie, le Maroc, l’Italie, la France, l’Espagne et le Portugal. L’augmentation des transferts est estimée à 33% par rapport à l’année dernière.