Après plus de 30 ans de service, la navette directe RoissyBus va être supprimée le 1ᵉʳ mars 2026 et remplacée par une nouvelle ligne. Le service est critiqué pour ses retards fréquents, notamment liés aux embouteillages sur l’autoroute A1 qui rendent l’accès à l’aéroport incertain. La nouvelle ligne de bus, la n° 9517, part du pôle multimodal Saint-Denis-Pleyel et s’articule avec le réseau de métro (ligne 14), RER et, à terme, les lignes du Grand Paris Express. Cette refonte des transferts permet d’améliorer la ponctualité et la fiabilité des trajets entre le centre ville de Paris et l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle. La ligne 9517, combinée au métro a pour objectif de réduire le temps global de trajet de 10 à 30 minutes par rapport à l’ancien bus direct. Pour les passagers qui arrivent ou partent de l’aéroport, cela signifie la fin d’une navette historique, mais l’entrée en service progressive d’alternatives mixtes : rail + bus, en attendant l’arrivée du train CDG Express en 2027.
Amsterdam
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